Giá xăng tăng đột ngột ảnh hưởng như thế nào tới tình hình kinh tế xã hội cuối năm thưa ông?
Ông Ngô Trí Long |
- Chúng ta thấy, năm 2013 lạm phát thấp chẳng qua do sức mua thấp. Giá xăng tăng vào bất cứ thời điểm nào cũng vậy, đều ảnh hưởng lớn tới giá cả các mặt hàng khác, nhất là dịp cuối năm. Trong bối cảnh sản xuất vẫn đình trệ, doanh nghiệp lao đao thì tăng giá đầu vào càng gây nên những hậu quả tiêu cực. Không nên có tâm lý chủ quan rằng chúng ta kiểm soát lạm phát tốt, thấp hơn mục tiêu mà tăng giá đầu vào.
Từ trước đến nay, cơ quan quản lý mà trực tiếp là Bộ Tài chính thường không xác minh được doanh nghiệp xăng dầu đề nghị tăng giá có hợp lý không. Tôi chưa thấy liên bộ có kiểm tra sát thực với những báo cáo, mức lỗ mà doanh nghiệp nêu ra.
Cũng trong thời điểm này Dự thảo Nghị định 84 sửa đổi đang được đưa ra lấy ý kiến của dân cũng cho phép doanh nghiệp được quyền tự quyết giá trong biên độ 7%?
- Cơ chế điều hành giá xăng hiện nay là theo nghị định 84 cũ, và thậm chí cả Dự thảo Nghị định 84 mới đang sửa đổi đang lấy ý kiến của dân đều rất duy ý chí.
Có 17 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nhưng Petrolimex chiếm gần 50% thị phần. Mặt hàng xăng dầu đang thuộc độc quyền nhóm. Như vậy, dù cho phép doanh nghiệp tăng giá trong biên các yếu tố cấu thành giá cơ sở thay đổi từ mức thấp nhất 0,1% đến mức đang dự thảo 7% đều là sai quy định, trái với Luật Giá. Doanh nghiệp không thể được trao quyền tự chủ điều hành giá được.
Có ý kiến cho rằng, giá xăng hiện nay chỉ là công khai chứ chưa hề minh bạch?
- Đúng vậy, công khai vì phải niêm yết giá, và các đại lý bán lẻ bán theo đúng giá đó. Nhưng cơ cấu giá ra sao, cụ thể như thế nào thì người dân và chuyên gia không hề biết. Cơ quan quản lý cũng chưa làm cho người dân an tâm về công tác thẩm định giá. Giá xăng và các thông tin về giá xăng hiện nay gần như mang tính áp đặt một chiều.
Trân trọng cảm ơn ông!
Thúy Hằng (thực hiện)
| 
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét